航空翻譯_飛行翻譯_民航翻譯_藍天飛行翻譯公司

當前位置: 主頁 > 航空新聞 > 民用航空 >

上梁不正下梁歪!美國權威機構名聲掃地:它幫助波音瞞騙全世界

時間:2019-10-05 17:29來源:利刃軍事 作者:中國航空

 

轉眼之間,波音737MAX客機的安全停飛風波已經過去半年有余。但迄今為止,這款客機依舊沒有復飛,甚至連復飛的希望都看不到:就波音737MAX的訓練問題,美國聯邦航空局(FAA)仍舊在和各路航空公司,乃至于外國監管機構"拉鋸",試圖最大程度減少"再訓練"的時間。

但隨著近日美國國會調查問責的深入,FAA也要面臨著泥菩薩過河般的困境,其不僅被認定在安全工作上有失職,更曾嘗試向美國國會傳達"誘導性消息"。

上梁不正下梁歪!美國權威機構名聲掃地:它幫助波音瞞騙全世界

 

圖為被波音737MAX客機"擠占"的波音員工停車場。

當然,早在737MAX客機"事發"之初,就有來自西雅圖的消息指出,波音737MAX之所以會鬧到全面停飛的結局,除卻波音的整體松懈和垮塌之外,FAA的玩忽職守,甚至一味迎合也是重要原因。

但和當時的"一家之言"不同,美國參議院下屬的特別顧問辦公室于近日正式表態稱:在FAA排出的,23名負責波音737MAX客機的檢查員當中,有16名未完成檢查所需的培訓課程,其中11人甚至連基礎的"飛行指導員"教練證書都未取得,連培訓課程的報名資格都不具備!

上梁不正下梁歪!美國權威機構名聲掃地:它幫助波音瞞騙全世界

 

圖為三菱的MRJ支線客機,該機正是由于FAA繁雜的適航取證被擋在美國門外。

換句話說,這個向來以嚴格、繁瑣和高度程序化、標準化著稱的FAA,曾經用"適航取證"為武器,把包括日本三菱MRJ支線客機等一票對手攔在美國市場門外的FAA,居然在對波音737MAX客機的審查當中"放水",且還是放到如此地步,這能用巧合來解釋嗎?

答案當然是否定的。因為在這之后,特別顧問辦公室還另外表示:在四月初波音737MAX事發時,國會曾對FAA進行過有關檢查員的質詢,而當時FAA給出的答案"具備誤導性"。

上梁不正下梁歪!美國權威機構名聲掃地:它幫助波音瞞騙全世界

 

圖為地面測試中出現艙門爆裂情況的波音777X客機

飛行翻譯 www.wtlqrs.icu
本文鏈接地址:上梁不正下梁歪!美國權威機構名聲掃地:它幫助波音瞞騙全世界
北京快三计划软件